Mục lục
Đặc điểm nhận diện dòng bán tải Toyota
Loại xe | Pickup |
Số cửa/Số chỗ ngồi | 4 / 4 |
Thông số Động cơ | Dầu 2GD-FTV (2.4L) 4 xy lanh thẳng hàng,16 van DOHC, Phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, tăng áp biến thiên |
Hộp số | Số sàn 5 cấp/ Số tự động 6 cấp |
Kích thước tổng | 5330 x 1855 x 1815 mm |
Chiều dài | 3085 mm |
Hệ thống truyền động | Chuyền động cầu sau (RWD) |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
Xuất xứ | Nhập khẩu từ Thái Lan 100% |
Giới thiệu chung
(MuaXeGiaBeo.Com) Với rất nhiều biến đổi tích cực chiếc xe bán tải sang trọng – Bán tải Toyota Hilux được thiết kế tinh tế hơn, hiện đại hơn, tiện nghi hơn, cuốn hút hơn đang nhận được sự chú ý vô cùng lớn của rất nhiều khách hàng.
So với các đối thủ cùng phân khúc, giá xe Hilux được đánh giá rẻ hơn rất nhiều mà về tổng thể thì chẳng hề kém cạnh so với các thương hiệu cùng phân khúc.
Nói cách khác, nó còn có những ưu điểm vượt trội mà không phải chiếc xe cùng phân khúc nào cũng có được. Vậy nên, đây chắc chắn sẽ là một chiếc xe bán tải được đông đảo người tiêu dùng Việt chờ đón.
Sơ lượt dòng lịch sử xe bán tải Toyota
Toyota Hilux là một loạt các loại xe thương mại hạng nhẹ được sản xuất và đưa ra thị trường bởi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.
Phần lớn những chiếc xe này được bán dưới dạng biến thể của xe tải hoặc khung gầm xe taxi, mặc dù chúng có thể được cấu hình theo nhiều kiểu thân xe khác nhau.
Hầu hết các quốc gia đã sử dụng tên gọi Hilux. Riêng ở Bắc Mỹ, tên Hilux đã được bỏ vào năm 1976 thay vào đó bằng tên gọi chung là “xe tải”, “xe bán tải” hoặc “xe tải nhỏ gọn”.
Giá xe Toyota Hilux
Phiên bản | Niêm yết | Lăn bánh HCM | Lăn bánh tỉnh |
---|---|---|---|
#N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
**Lưu ý: Giá xe ô tô Toyota chỉ tạm tính trên giá niêm yết (chưa áp dụng khuyến mãi cụ thể). Chi tiết vui lòng liên hệ trực tiếp
Vì sao gọi bán tải này là chiếc xe không thể phá hủy
Chẳng ngoa khi người ta đánh giá và gọi với cái tên “chiếc xe không thể phá hủy. Thiết kế vô cùng mạnh mẽ, rất đáng tin cậy cùng với đó là khả năng off-road đặc biệt, giá thành hấp dẫn khiến ai cũng phải cân nhắc.
Nếu như một thời chiếc điện thoại Nokia 3310 đã làm cả thế giới điên đảo thì tại thời điểm hiện tại mẫu xe này cũng đang gây nên một cơn sốt như vậy.
Như một người bạn đồng hành của bất cứ khách hàng nào trên những chặng đường, xe bán tải này giúp bất cứ ai lái nó cũng có được một cảm giác trọn vẹn để trải nghiệm, tận hưởng cũng như đồng hành với cảm xúc và công việc.
Những model gần đây, đặc biệt là phiên bản mới kỳ này có một sức hấp dẫn rất lớn với khách hàng thành thị bởi thiết kế vô cùng mạnh mẽ cũng như những tiện nghi vô cùng hiện đại mà xe mang lại.
Vẫn là sự khỏe khoắn của những chiếc xe bán tải nhưng đồng thời cũng là một chiếc xe thanh lịch, đầy khỏe khoắn mà tinh tế, sang trọng.
Người ta càng ấn tượng hơn với xe Toyota Hilux 2021 thông qua chương trình Top Gear. Những chiếc xe dường như trở nên bất tử và nhận được nhiều cảm tình của khách hàng hơn.
Một chiếc xe bán tải cũ đã chạy được 300.000 km được mua với giá khoảng 1.500 USD và người ta tìm mọi cách để phá hủy nó.
Đặc biệt, trong chương trình đó, người dẫn chương trình có tên Jeremy Clarkson đã lái chiếc xe cũ và đâm trực diện vào cây cũng như đâm vào bức tường, thậm chí người ta cũng ngâm nó dưới biển tới 5 giờ đồng hồ.
Nhưng ngần ấy thử thách cũng không thành vấn đề gì, khi người ta hút hết nước trong khoáng máy, hút hết cát trong các lốc máy thì chiếc xe lại chạy bon bon trên đường như chưa có chuyện gì xảy ra.
Không chỉ dừng tại đó, tại chương trình Top Gear người ta cũng lái và thử đâm xuyên qua những ngôi nhà gỗ. Người ta thả xe từ độ cao vài mét xuống đất, dùng quả chùy chuyên dùng phá nhà và đập trực diện vào xe…
Đến nỗi, chiếc xe méo mó hoàn toàn và khó có thể nhận dạng. Nhưng, khi nổ máy, chiếc xe vẫn chạy bon bon. Đó chính là điều mà cả thế giới phải kính nể chiếc xe bán tải này.
Tại thời điểm hiện tại, mẫu xe Toyota Hilux chính là phiên bản mới nhất. Với nhiều ưu điểm trong thiết kế cũng như nội thất, ngoại thất và sự an toàn… Chiếc xe này nhận được sự đón nhận vô cùng nhiệt tình của các khách hàng dù là khó tính nhất.
Đánh giá ngoại thất
Mạnh mẽ, khỏe khoắn và ấn tượng chính là những cụm từ được nhắc tới nhiều nhất khi người ta nghĩ về Hilux.
Các kích thước cơ bản
Tiếp tục kế thừa người tiền nhiệm trước là phiên bản 2018, phiên bản mới này về kích thước cơ bản không có quá nhiều sự thay đổi. Các kích thước cơ bản của xe là: chiều dài cơ sở 3085mm, các chiều dài, rộng, cao là 5330, 1855, 1815mm. Phần gầm với khoảng sáng rất cao lên tới 310mm.
Tại phiên bản tiêu chuẩn 2.4E có khoảng sáng gầm thấp hơn với 293mm. So với các phiên bản cùng tầm thì xe có đôi chút nhỉnh hơn về chi tiết này.
Với kích thước này, xe hoàn toàn có thể tự tin và di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau. Những đoạn đường ngập nước cũng không còn là vấn đề quá đáng lo ngại.
Phần ngoại thất của Toyota Hilux được đánh giá trẻ trung hơn, năng động và hiện đại hơn rất nhiều. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe có thiết kế hầm hố cũng như phong cách thì đây chắc chắn là một gợi ý mà bạn tuyệt đối không nên bỏ qua.
Phần đầu xe
Phần đầu xe có thiết kế vô cùng cuốn hút. Tại vị trí chính giữa vẫn là lưới tản nhiệt với thiết kế hai phong cách hoàn toàn khác nhau.
Ở vị trí tầng trên bao gồm 2 thanh ngang ôm trọn logo Toyota. Với sự tách biệt vằng viền mạ crom vô cùng bóng sáng giúp cho xe trông nổi bật và cực kỳ sang trọng.
Một thiết kế khá tinh tế giúp cho xe trông vừa thể thao cũng như có sự sang trọng và thanh lịch. Ở phía dưới, khoang hút gió có thiết kế khá nhuyễn, một sự cuốn hút mạnh mẽ và hấp dẫn. Bên cạnh sự uyển chuyển và mềm mại thì bộ đôi này cũng vô cùng góc cạnh, mạnh mẽ đầy nam tính.
Nếu bạn thích một chiếc MPV tiêu biểu là Toyota Innova với thiết kế đèn sắc sảo thì tại phiên bản mới thì đèn của xe cũng có những nét khá tương đồng. Cụm đèn trước được thiết kế to bản, sắc sảo đánh gục khách hàng ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Đặc biệt, cụm đèn này đã được nâng cấp lên với hệ thống led hiện đại, đèn chiếu gần và chạy được ban ngày với phiên bản 2.8. Hai phiên bản còn lại không có sự thay đổi tại chi tiết này mà vẫn sử dụng bóng halogen như các phiên bản trước đây.
Hai đèn sương mù của xe bán tải Hilux 2023 được độ lại để tăng tính góc cũng như giúp cho xe trông thể thao hơn. Nó đúng nghĩa là một chiếc xe bán tải đầy mạnh mẽ cũng như có vẻ đẹp lịch lãm đầy cuốn hút. Thực sự thì, không phải model nào cũng được đánh giá và dành nhiều tình cảm đến như vậy.
Phần thân
Điều khách hàng có thể nhận ra đầu tiên với Toyota Hilux đó chính là 2 vòm bánh trước và sau được thiết kế cao và rộng hơn so với các phiên bản cũ như năm 2016; 2017 hay 2015…
Nhờ thiết kế này mà nó có thể làm toát lên được sự đa dụng của xe. Phần phía trên, xe được trang bị gương chiếu hậu có tích hợp luôn đèn báo rẽ.
Sự tích hợp này vô cùng tuyệt vời giúp người lái có thể dễ dàng kiểm soát cũng như giúp cho xe trông thẩm mỹ hơn rất nhiều. Đặc biệt, tại phiên bản cao cấp 2.8E có thêm chức năng gập điện tiện lợi.
Thấp xuống phía dưới một chút, chiếc xe bán tải phiên bản mới nhất này được trang bị hai kiểu mâm là 17inch cho 2 bản tiêu chuẩn và mâm 18 inch cho bản cao cấp 2.4E.
Điều ấn tượng tại mâm 18 inch với thiết kế 5 chấu theo kiểu chữ Y, thể thao, góc cạnh và khỏe khoắn. Cùng với đó, phần thân xe cũng được trang bị bệ dẫm chân nên vô cùng an toàn cũng như mang tới sự tiện lợi tối đa cho người sử dụng.
Phần đuôi
Lùi về phần phía sau của xe, Toyota Hilux được đánh giá là không có quá nhiều thay đổi so với người tiền nhiệm của mình. Vẫn là thiết kế quen thuộc theo dạng cầu trượt 3 tầng của cụm đèn sau.
Phần cụm đèn này nằm hoàn toàn ở phần hông xe và giáp với mí của thùng xe. Tại vị trí trên cửa thùng xe, vị trí tay nắm được mạ crom trông cô cũng sang trọng, sáng bóng, tạo nên một điểm nhấn không thể nào rời mắt.
Hilux là một chiếc xe góc cạnh đầy cuốn hút nhưng cũng rất thực dụng và phù hợp với mọi yêu cầu của khách hàng dù khó tính nhất.
Đánh giá nội thất
Xe được bố trí bao gồm 5 ghế ngồi, trong đó có 1 ghế lái và 4 ghế khách ngồi. So với bán tải năm 2018 thì tại phiên bản năm nay, phần nội thất khoang xe có những tiến triển vô cùng khác biệt, những cải tiến vô cùng độc đáo và rõ rệt.
Phần ghế Toyota Hilux đã được bọc da, với chất liệu này khoang xe sang trọng và đẳng cấp hơn rất nhiều cũng như mang tới cho người dùng những cảm nhận chất và độc đáo nhất.
Tuy nhiên, hiện tại thì chỉ phiên bản cao cấp nhất mới được trang bị những tính năng tiện nghi này, còn những phiên bản thấp hơn về cơ bản không được đáp ứng, chất liệu sử dụng vẫn là nỉ.
Tính tiện nghi của xe cũng vì thế mà được tăng lên rõ rệt. Phần ghế lái có khả năng chỉnh điện 8 hướng, phần ghế khách trước thì được chỉnh 4 hướng.
Tại phần ghế sau được trang bị tiện nghi cũng như hiện đại hơn rất nhiều. Tuy nhiên, một điểm yếu mà bạn có thể nhìn thấy đó chính là phần ghế sau vẫn chưa có khả năng gập. Đây là một hạn chế mà nhiều người phản hồi.
Tay lái của xe có 3 thiết kế chấu , được bọc bằng chất liệu da và có kiểu dáng thể thao vô cùng thanh lịch. Nó không chỉ đẹp mắt, cuốn hút mà còn được tích hợp trên đó các nút bấm điều chỉnh đa thông tin vô cùng tiện lợi cũng như mang tới sự an toàn cho người lái.
Bộ phận tay lái này còn được trợ lái thủy lực vì thế các pha chuyển hướng trở nên nhẹ nhàng cũng như chính xác gấp nhiều lần.
Phần cụm đồng hồ hỗ trợ lái của chiếc xe bán tải Toyota này được thiết ké trên nền phiên bản 2018. Cụm thiết kế này có 2 vòng đồng hồ ở 2 bên và kèm theo đó là 1 màn hình TFT 4.2inch ở vị trí chính giữa.
Ở phía trên vòng đồng hồ này được phủ một lớp dạ quang trắng giúp xe trông thể thao và tiện nghi hơn. Đánh giá chung, cụm thiết bị này có thể cung cấp một cách đầy đủ các thông tin từ vận tốc, mức độ tiêu thụ nhiên liệu, vòng tua động cơ, nước làm mát xe hay các tín hiệu cảnh báo…
Tiện nghi
Sự tiện nghi của Toyota Hilux mang tới cho người dùng những trải nghiệm tuyệt vời nhất. Chắc chắn, những chiếc xe bán tải phiên bản cũ sẽ không thể nào có được sự vượt trội và đẳng cấp như tại phiên bản mới này.
Bảng taplo trung tâm mang tới cho người dùng đi từ hết bất ngờ này tới bất ngờ khác. Nó được đánh giá là một sự lột xác ngoạn mục mà người dùng chính là những chủ nhân được trải nghiệm.
Hệ thống điều hòa tự động với cửa gió ở hàng ghế sau mang tới cho người dùng những trải nghiệm hoàn hảo nhất. Hệ thống âm thanh bao gồm: gồm đầu DVD, màn hình cảm ứng 7 inch, các cổng kết nối USB, AUX, bluetooth và 6 loa… Chất hơn, và tuyệt hơn rất nhiều so với tiền nhiệm của nó.
Bên cạnh đó, Toyota Hilux còn có thêm rất nhiều tính năng mới tiện nghi như khóa cửa từ xa, sổ điều chỉnh điện hay khởi động bằng nút bấm… Tất cả những trải nghiệm mà bạn chỉ có được từ những chiếc xe “xịn”.
Vận hành
Xe được trang bị hai động cơ chính là:
- Động cơ dầu 2.4L 2GD-FTV , Phiên bản 2.4 E AT này với 4 xi lanh thẳng hàng. Công suất tối đa có thể đạt được là 147, mã lực 3400 vòng/phút; cùng với đó mô men xoắn cực đại là 400Nm tại 2000 vòng/phút.
- Động cơ dầu 2.8L 1GD-FTV cũng gồm 4 xy lanh thẳng hàng. Công suất tối đa là 174 mã lực tại 3400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 450Nm tại 2400 vòng/phút.
Kết hợp với các động cơ này là 2 kiểu hộp số, bao gồm: số sàn và số tự động đều có 6 cấp. Nó như một con “ngựa thồ” vô cùng khỏe mạnh và có thể bươn chải tại rất nhiều dạng địa hình khác nhau. Chính vì thế, khách hàng cũng chẳng lo ngại về vấn đề địa hình của mình khi cân nhắc chọn lựa dòng bán tải này.
Kết cấu khung gầm của xe có độ bền cao cho nên mẫu thiết kế khung gầm này đã được ứng dụng trên nhiều phiên bản xe điển hình là ôtô Toyota Fortuner. Các nước trung đông rất ưa chuộng mẫu xe này và được dùng làm xe chuyên dụng bởi tính bền bỉ, ít hư hỏng của nó.
Hệ thống an toàn
An toàn chính là một yếu tố vô cùng quan trọng trước khi cân nhắc mua bất cứ một chiếc xe hơi nào. Hệ thống an toàn của xe có tốt thì quá trình sử dụng mới có thể an tâm cũng như có những cung đường thuận lợi nhất.
Hệ thống an toàn của xe Toyota Hilux được trang bị tới 2 phanh là phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Để hỗ trợ hai phanh này còn có thêm các hệ thống khác như: hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực kéo TRC, hệ thống ổn định thân xe TSC, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực kéo TRC, hệ thống ổn định thân xe TSC, hệ thống đổ đèo DAC…
Đặc biệt, xe đã được trang bị thêm camera lùi và số túi khí được nâng lên 7, vô cùng an toàn cho người lái cũng như tất cả các hàng khách trên xe. Cho dù, những va quyệt mạnh có thể xảy ra thì tính mạng con người vẫn được bảo vệ một cách tối đa.
Toyota Hilux được trang bị hai hệ thống treo. Đó là, treo trước tay đòn kép và treo sau nhíp lá. Nhờ có hệ thống treo này mà xe có thể di chuyển một cách nhẹ nhàng cũng như êm ái nhất, ổn định hơn dù thời gian sử dụng dài lâu.
Đây là một loại trang bị vô cùng cần thiết cho một chiếc xe bán tải có thể di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau.
Có nên mua xe bán tải Hilux hay không?
Với những thiết kế vô cùng ấn tượng về nội thất, ngoại thất, vận hành êm ái, an toàn chẳng hề thua kém một chiếc SUV trong khi đó, giá thành của xe lại rẻ hơn rất nhiều.
Chính vì thế mà, Toyota Hilux đang là một đối thủ đáng gờm trong làng xe bán tải. Không chỉ dừng lại ở đó, nó còn tạo được một ấn tượng vô cùng đặc biệt đối với những mẫu xe ngoài phân khúc.
Vậy, nếu bạn đang tìm kiếm cho mình một chiếc bán tải đa năng, một chiếc xe có thể chạy trên nhiều dạng địa hình và mang tới cho chủ nhân của nó một sự ấn tượng, thoải mái cũng như mức chi trả vô cùng hợp lý thì Toyota Hilux là một gợi ý không tệ.
Chẳng ngoa khi nói rằng, với một túi tiền không quá rủng rỉnh mà muốn có một chiếc bán tải “chất” thì Hilux là gợi ý hàng đầu.
Thời điểm mua xe bán tải giá hợp lý
Thời điểm để tăng giá trước bạ xe đã được ấn định từ từ 2% lên 6% là ngày 10.4.2019. Chính vì thế, đây chính là khoảng thời gian tuyệt vời nhất để khách hàng có thể làm chủ những chiếc xe với mức giá vô cùng ưu đãi.
Kèm theo đó, rất nhiều chương trình khuyến mại, quà tặng,… được dành cho những khách hàng nhanh tay đăng kí làm chủ những chiếc xe bán tải này.
Tại thời điểm hiện tại, phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam đang có một sự cạnh tranh vô cùng khốc liệt. Nếu như Nissan và Navara cạnh tranh bằng giá bán, Ford Ranger và Chevrolet Colorado cạnh tranh bằng công nghệ thì Toyota Hilux được đánh giá là một người hùng thầm lặng.
Một sự phấn đấu đáng khen trong nay khi bán tải Toyota đã vươn lên bảng xếp hạng đứng thứ 2 phân khúc bán tải khi nhà máy Toyota phân bổ thêm nhiều xe thông quan về Việt Nam
Mặc dù, không quá nổi trội về mặt nào nhưng nó lại là một sự tổng hòa của nhiều yếu tố cộng hưởng. Một chiếc xe bán tải đủ để chinh phục những cung đường khó một cách êm ái nhất và đủ đẹp để hút hồn người đối diện.
Xem thêm >>> Land Cruiser và Prado: Thông số, hình ảnh và giá xe mới
Thông số kỹ thuật
Toyota | 2.4E 4×2 AT | 2.4G 4×4 MT | 2.8G 4×4 AT |
D x R x C | 5330 x 1855 x 1815 | 5330 x 1855 x 1815 | 5330 x 1855 x 1815 |
Chiều dài cơ sở | 3085 | 3085 | 3085 |
Khoang chở hàng | 1525 x 1540 x 480 | 1525 x 1540 x 480 | 1525 x 1540 x 480 |
Chiều rộng cơ sở (Trước/ sau) | 1540 / 1550 | 1540 / 1550 | 1540 / 1550 |
Khoảng sáng gầm xe | 310 | 310 | 310 |
Góc thoát (Trước/ sau) | 31/26 | 31/26 | 31/26 |
Bán kính vòng quay tối thiểu | 6.2 | 6.2 | 6,2 |
Trọng lượng không tải | 1870 – 1930 | 2055 – 2090 | 2095-2100 |
Trọng lượng toàn tải | 2810 | 2910 | 2910 |
Động cơ | Diesel; 4 xi-lanh thẳng hàng; 16 van; DOHC; Phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung; tăng áp biến thiên | Diesel; 4 xi-lanh thẳng hàng; 16 van; DOHC; Phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường dẫn chung; tăng áp biến thiên | Phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung, tăng áp biến thiên |
Dung tích | 2393 | 2393 | 2755 |
Công Suất | 110 (147) / 3400 | 110 (147) / 3400 | (130) 174/3400 |
Momen | 400 / 1600 – 2000 | 400 / 1600 – 2000 | 450/2400 |
Thể tích thùng chứa nhiên liệu | 80 | 80 | 80 |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 |
Hộp số | Tự động 6 cấp | Sàn 6 cấp | Sàn 6 cấp |
Hệ thống treo trước | Độc lập tay đòn kép | Độc lập tay đòn kép | Độc lập tay đòn kép |
Hệ thống treo sau | Nhíp lá | Nhíp lá | Nhíp lá |
Vành | Mâm đúc | Mâm đúc | Mâm đúc |
Thông số Lazang | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
Hệ thống dẫn động | Dẫn động cầu sau | Dẫn động 2 cầu bán thời gian | Dẫn động 2 cầu bán thời gian, gài cầu điện tử |
Đèn chiếu gần | Halogen, phản xạ đa chiều | Halogen, phản xạ đa chiều | LED |
Đèn chiếu xa | Halogen, phản xạ đa chiều | Halogen, phản xạ đa chiều | LED |
Đèn chiếu sáng ban ngày | Không | Không | Có |
Đèn pha tự động | Không | Có | Có |
Hệ thống điều chỉnh góc chiếu | Không | Chỉnh tay | Có |
Chế độ đèn chờ dẫn đường | Không | Có | Có |
Đèn sau | Bóng đèn thường | Bóng đèn thường | Bóng đèn thường |
Gương chiếu hậu chỉnh điện | Có | Có | Có |
Chức năng gập điện | Có | Có | Có |
Tích hợp đèn báo rẽ | Có | Có | Có |
Mạ Crôm | Có | Có | Có |
Chắn bùn | Có | Có | Có |
Loại tay lái | 3 chấu | 3 chấu | 3 chấu |
Chất liệu | Urethane, mạ bạc | Urethane, mạ bạc | Bọc da |
Nút bấm điều khiển tích hợp | Hệ thống âm thanh, đàm thoại rảnh tay | Hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin, đàm thoại rảnh tay | Hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin, đàm thoại rảnh tay |
Điều chỉnh | Chỉnh tay 2 hướng | Chỉnh tay 2 hướng | Chỉnh tay 4 hướng |
Trợ lực lái | Thủy lực | Thủy lực | Thủy lực |
Đèn báo chế độ Eco | Có | Có | Có |
Chức năng báo vị trí cần số | Có | Không | Không |
Màn hình hiển thị đa thông tin | Không | Màn hình TFT 4.2- inch | Màn hình TFT 4.2- inch |
Loại ghế | Da | Da | Da |
Loại thường | Loại thường | Loại thường | |
Điều chỉnh ghế lái | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh cơ 6 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
Điều chỉnh ghế hành khách | Chỉnh cơ 4 hướng | Chỉnh cơ 4 hướng | Chỉnh cơ 4 hướng |
Màn hình taplo | Analog | Optrition | Optrition |
Hệ thống điều hòa | Chỉnh cơ | Tự động | Tự động |
Cửa gió sau | Có | Có | Có |
Đầu đĩa | DVD | DVD | DVD |
Số loa | 4 | 6 | 6 |
Cổng kết nối AUX | Có | Có | Có |
Cổng kết nối USB | Có | Có | Có |
Kết nối Bluetooth | Có | Có | Có |
Chìa khóa thông minh | Không | Không | Có |
Chức năng khóa cửa từ xa | Có | Có | Có |
Cửa sổ điều chỉnh điện | Có, một chạm, chống kẹt (phía người lái) | Có, 1 chạm, chống kẹt ( phía người lái) | Tự động xuống cửa người lái |
Hệ thống phanh trước | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió |
Hệ thống phanh sau | Tang trống | Tang trống | Tang trống |
Hệ thống chống bó cứng phanh | Có | Có | Có |
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp | Có | Có | Có |
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử | Có | Có | Có |
Hệ thống kiểm soát lực kéo | Có | Có | Có |
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có |
Đèn báo phanh khẩn cấp | Có | Có | Có |
Hệ thống ổn định thân xe điện tử (tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo móoc) | Có | Có | Có |
Hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động | Kiểm soát lực kéo | Có | Có |
Túi khí người lái & hành khách phía trước | Có | Có | Có |
Túi khí đầu gối người lái | Có | Có | Có |
Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ | Có | Có | Có |
ISOFIX | Có | Có | Có |
Hệ thống báo động | Không | Có | Có |
Hệ thống mã hóa khóa động cơ | Có | Có | Có |