Nếu như trước đây, các dòng xe bán tải đến từ Mỹ luôn là sự lựa chọn hàng đầu ở thị trường Việt Nam thì hiện tại mọi thứ đã thay đổi. Với sự vươn lên mạnh mẽ của các hãng xe Nhật, đặc biệt là Toyota, thị phần giờ đây đã được phân bố đều hơn. Phiên bản Hilux 2.4E 4×2 AT MLM với mức giá vừa phải, trang bị đầy đủ chính là một trong những chiếc xe dễ mua nhất phân khúc.
Mục lục
Giá xe Hilux 2.4E 4×2 AT MLM
Ở phiên bản 2.4E, Toyota tung ra 2 chiếc với hộp số sàn và hộp số tự động. Trong đó, chiếc 2.4E 4×2 MT số sàn có giá thấp nhất là 622 triệu đồng, phiên bản mà chúng ta sẽ tìm hiểu ngày hôm nay, Hilux 2.4E 4×2 AT MLM số tự động có giá 662 triệu đồng.
Tuy nhiên đây cũng có thể được xem là một lợi thế lớn khi đi lại trong thành phố, bạn có thể dễ dàng điều khiển hơn, đặc biệt là trong những giờ cao điểm.
| Bảng giá xe Hilux (ĐVT: triệu VNĐ) | ||||
| Phiên bản xe | Hilux 2.4 4×4 MT | Hilux 2.4 4×2 MT | Hilux 2.4 4×2 AT | Hilux 2.8 G 4×4 AT MLM |
| Giá niêm yết | 772 | 622 | 662 | 878 |
**Lưu ý: Giá xe Hilux 2020 chỉ tạm tính trên giá niêm yết (chưa áp dụng khuyến mãi cụ thể). Chi tiết vui lòng liên hệ trực tiếp
Trang bị ở đầu xe
Chiếc Hilux trong những năm gần đây đã được thay đổi rất đáng kể về mặt ngoại thất, đặc biệt là ở phần đầu xe. Phần lưới tản nhiệt không còn là các thanh kim loại mạ crom đơn giản nữa mà nó đã được thay thế bằng bộ khung hình lục giác rất bắt mắt.
Các đường cong hài hòa phối hợp rất tốt giữa lưới tản nhiệt phía trên và phía dưới đã tạo nên sức hút đáng kể cho xe. Các đường gân xung quanh cộng với lưới hình tổ ong bên trong cũng tăng phần sang trọng và cơ bắp cho xe.
| Đặt câu hỏi tại đây ! | |
| TOYOTA MIỀN TÂY | TOYOTA SÀI GÒN |
Ở đuôi xe cũng được gắn một đèn báo phanh ở trên cao, tạo sự chú ý hơn cho các phương tiện phía sau khi phanh. Điều này là đặc biệt quan trọng trong việc di chuyển trong thành phố đối với một chiếc bán tải có chiều cao và kích thước lớn.
Bên trong nội thất
Trong những năm qua, Toyota đã rất nỗ lực để thay đổi lại gần như toàn bộ nội thất của tất cả các phiên bản xe của mình. Qua đó mang lại sự sang trọng và tiện nghi hơn cho người dùng.
Là dòng bán tải duy nhất của hãng xe đến từ Nhật, chắc chắn Hilux sẽ nhận được nhiều sự ưu đãi hơn từ các nhà thiết kế.
Các trang bị chính
Điều đầu tiên đánh vào sự chú ý của người dùng khi bước vào xe chính là sự gọn gàng và khoa học tuyệt đối đến từ bảng taplo. Mọi chi tiết đều được sắp xếp rất đúng chỗ, tạo sự tiện lợi tối đa cho tài xế khi vận hành.
Vô lăng là một điểm trừ khi đem chiếc Hilux 2.4E số tự động so sánh với các đối thủ trong phân khúc. Nó chỉ được bọc urethane và có các nút bấm điều khiển âm thanh đơn giản, không có lẫy sang số tích hợp trên tay lái.
Chức năng điều chỉnh 2 hướng của vô lăng cũng phần nào mang đến cảm giác thoải mái hơn cho tài xế, đặc biệt là khi điều khiển trong các hành trình dài.
Ghế trên xe được bọc nỉ, trong đó ghế lái có thể chỉnh tay 6 hướng. Các ghế ở hàng thứ 2 được cố định nên khá cứng nhắc đối với những ai không phù hợp.
Tuy nhiên khoang cabin rộng rãi, chân có thể duỗi thoải mái cũng mang đến một sự ấn tượng cho những ai mới lần đầu bước chân vào một chiếc bán tải.
Rõ ràng, các trang bị chính của chiếc Hilux 2.4E 4×2 AT chưa là người dùng cảm thấy thoải mái. Tuy nhiên, với số tiền rất thấp mà bạn phải bỏ ra thì đây chính là sự lựa chọn hợp lý.
Bên cạnh đó, điểm cộng về sự rộng rãi và tiện nghi trên xe cũng sẽ giúp các thành viên thoải mái hơn trong các chuyến hành trình của mình.
Tiện nghi đầy đủ cho người dùng
Để bù đắp cho những thiếu sót về trang bị chính, nhà sản xuất đã mang đến những tiện nghi hàng đầu cho chiếc bán tải của mình. Qua đó, các thành viên trên xe sẽ được tận hưởng các trang bị sau:
- Chức năng giải trí DVD với màn hình cảm ứng 7 inch, có thể kết nối AUX hoặc USB
- Hệ thống 4 loa chất lượng cao phân bố đều trên xe, mang đến cảm nhận âm thanh tốt nhất
- Hệ thống đàm thoại rảnh tay Bluetooth cho phép tài xế giữ tập trung hơn khi lái
- Hệ thống cửa chỉnh điện, trong đó ở vị trí của tài xế là điều khiển 1 chạm và có chức năng chống kẹt
- Hệ thống điều hòa chỉnh tay chỉ có ở phía trước. Hàng ghế sau không được trang bị nên sẽ mất một khoảng thời gian khá lâu mới làm lạnh cả khoang cabin
Bên cạnh đó, ở các vị trí trên xe còn có ngăn để cốc, sạc điện thoại,… và một số trang bị tiện nghi khác. Người dùng sẽ có cảm giác tốt nhất, không quá khó khăn trong các chuyến hành trình của mình.
Động cơ mạnh mẽ xứng đáng hàng đầu phân khúc
Chiếc Hilux sử dụng động cơ dầu cho toàn bộ phiên bản của mình. Điều này sẽ mang đến 2 mặt lợi và hại khác nhau:
- Mặt hại là khi hoạt động sẽ không được quá êm ái, có một số tiếng lách cách nhỏ khi đi đường dài. Tuy nhiên trong phiên bản mới nhất, Toyota đã hạn chế tối đa điều này
- Mặt lợi là động cơ sẽ cho ra công suất tốt hơn, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều lần
Đối với phiên bản 2.4E 4×2 AT, động cơ là loại 2GD-FTV 2.4L với 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích mỗi xi lanh là 2393cc, 16 van DOHC và phun nhiên liệu trực tiếp.
Với khối động cơ này, xe có thể cho ra công suất cực đại lên đến 147 mã lực tại vòng tua 3400 vòng/phút và mô men xoắn cực đại là 400 Nm tại 2000 vòng/phút.
Có thể thấy, động cơ của chiếc Hilux không hề thua kém các đối thủ khác trên thị trường. Bên cạnh đó việc đạt công suất cực đại ở vòng tua thấp cũng cho khả năng tăng tốc rất ấn tượng, đặc biệt đối với những ai đam mê tốc độ.
Chiếc xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp với hệ dẫn động cầu sau cho phép tài xế chủ động hơn trong hành trình, dễ dàng vượt qua những địa hình khó khăn.
Các chức năng an toàn cải tiến đáng kể
Một trong những điểm đáng chú ý nhất trong thiết kế xe của Toyota những năm gần đây chính là họ cực kỳ chú trọng đến việc bảo vệ an toàn cho người dùng. Dù là phiên bản cao hay thấp, gần như các chức năng an toàn trên xe đều giống nhau.
Xe Toyota Hilux cũng không phải ngoại lệ, chỉ với 622 triệu đồng bạn đã có cơ hội tận hưởng các chức năng hàng đầu phân khúc như sau:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
- Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hệ thống kiểm soát chống trượt TCS
- Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
- Dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các vị trí
- 7 túi khí được phân bố đều cho mọi hành khách trên xe
Có thể thấy, người dùng và đặc biệt là tài xế có thể an tâm hơn trong chuyến hành trình của mình. Với các chức năng như ESC, TCS, HAS, bạn sẽ điều khiển xe dễ dàng hơn trong những đoạn cua gấp hoặc trơn trượt.
Với những gì có được trong phiên bản mới, Hilux 2.4E 4×2 AT MLM sẽ là sự lựa chọn rất tốt cho những ai thích một chiếc bán tải thực dụng, giá rẻ, vận hàng mạnh mẽ, êm ái với các chức năng an toàn hàng đầu phân khúc.
